Načelo uporabe materialov iz ogljikovih vlaken v kolesarski opremi

Ogljikova vlakna so visoko{0}}trden vlaknati material, sestavljen iz ogljikovih elementov, z nizko gostoto, visoko trdnostjo in nateznimi lastnostmi, ki daleč presegajo navadne kovine. Ker je premer vsakega filamenta iz ogljikovih vlaken le približno 5-7 mikronov, lahko po impregnaciji s smolo in strjevanju pri visoki-temperaturi tvori izjemno lahko in trdno kompozitno strukturo. Ta material se pogosto uporablja na področju vesoljske in vrhunske športne opreme, zlasti v kolesarski industriji, kjer se uporablja za izdelavo okvirjev, kolesnih dvojic in raznih dodatkov za nosilce. Ne le učinkovito zmanjša težo celotnega vozila, ampak tudi izboljša učinkovitost togega menjalnika med kolesarjenjem.
V dejanskem procesu kolesarjenja, zlasti pri -cestnem kolesarjenju na dolge razdalje ali tekmovanjih, lahko vsak gram izgube teže na karoseriji vozila vpliva na splošno zmogljivost. Pred kratkim sem kupil integrirano stojalo za štoparico za profesorjevo kolo, ki je v celoti izdelano iz karbonskih vlaken. Ko je nameščen na cestnem kolesu, ne samo da stabilno podpira štoparico, žaromete in celo športno kamero, ampak tudi ne obremenjuje ročaja. Njegova zasnova je nižje viseča razširjena struktura z zelo čistimi skritimi napeljavami, vizualno preprosta in urejena, kot del po meri za celotno vozilo. Pri uporabi z mojo napravo za snemanje kolesarjenja so tresljaji skoraj zanemarljivi, slika pa stabilna brez tresenja. Ne glede na zahteve po lahki teži ali strukturni estetiki ta nosilec iz ogljikovih vlaken resnično dodatno izboljša izkušnjo vožnje.